Bahía Grande fue constituida en el año 1987 y su fundador, Guillermo Jacob, fue un pionero en el desarrollo del negocio de calamar en Argentina, y contribuyó a su expansión mediante los convenios con las flotas de la ex U.R.S.S. en los 80, y con las flotas poteras Japonesas y Taiwanesas en los 90. Esta actividad aún continúa con operación de buques poteros propios o de terceros.

A partir del año 2008, capitalizando su experiencia en el manejo de barcos, la empresa comenzó un proceso de diversificación, hacia los servicios de apoyo a plataformas off-shore y al transporte de combustible.

Inicialmente con la incorporación en 2008 del BG Tiger, un Buque remolcador AHTS de 3.500 HP, la empresa se inició como proveedor de servicios costa afuera. En 2012, se sumo un nuevo remolcador AHTS, el AH Paraggi de 8.000 HP. En le 2018 se incorporó el Normand Commander de 10.150 HP, el buque multipropósito más moderno del país, que brinda servicios a la UTE ENAP/YPF y en el año 2019 se sumó el remolcador BG Warrior de 10.657 HP, el primer buque dotado con sistema de posicionamiento dinámico (DP2) de bandera argentina, que ya brindó servicios, entre otros clientes, a ENAP, YPF, y Total Austral.

Por otra parte, en el año 2011 se inició el servicio de provisión y transporte marítimo y fluvial de combustibles para YPF SA, a través del UNEX III, un buque tanque de 2.300 m3 de capacidad y a partir del 2016 se sumó el buque tanque FILYOZ, de 6.300 m3. Posteriormente en el año 2019 se incorporó el buque tanque BESIKTAS ZEALAND, de 20.000 m3, que brinda servicio a TRAFIGURA PTY y en el 2020 el buque tanque Ayane, de 19.600 m3 de capacidad, que brida servicios a CAMMESA